Welkom op het forum van de Stichting Norderney! Dit is de plek voor discussies, opmerkingen, vragen en antwoorden over Radio Veronica 1959-1974. Doe mee en meld je aan via de 'registreer' link hierboven of kies 'Inloggen' als je dat al had gedaan.
 
   
 
Een gewone transistorradio!! ??
Gepost: 09 augustus 2009 08:18 PM   [ Negeer ]
Binnenkomer
Rank
Totaal Aantal Posts  15
Geregistreerd  2009-08-09

Ik lees elders “op welke radio’s er werd geluisterd”.
Nu hier even een paar foto’s van een bijzondere radio.
In tegenstelling tot andere fabrikanten plaatste een Duits merk wel een héél bijzonder station op de zenderschaal.
Deze als nieuw uitziende Körting radio uit de 70er jaren, heeft Radio Veronica op de schaal staan. (192 mtr.)
Een van de weinige dacht ik, daarom altijd gekoesterd..
Groet J.v.V.

Kan alleen de foto’s niet uploaden?? Maar dezelfde staat in mijn profiel als foto.

Profiel
 
 
Gepost: 25 augustus 2009 09:30 AM   [ Negeer ]   [ # 1 ]
Stijger
Avatar
RankRank
Totaal Aantal Posts  96
Geregistreerd  2009-07-17

oud nieuws!  Lees even de historie op deze site

 Signature 

Radio mensen doen het met hoge frequentie

Profiel
 
 
Gepost: 25 augustus 2009 09:54 AM   [ Negeer ]   [ # 2 ]
Stijger
Avatar
RankRank
Totaal Aantal Posts  96
Geregistreerd  2009-07-17

Deze tekst is afkomstig van: http://www.radiovisie.eu/zeezenders/radiostations.rvsp?id=28

Even na deze gebeurtenissen wordt op de “mv MI AMIGO” een tweede studio geinstalleerd. Het is Bart Van Leeuwen, ex-Radio Veronica-medewerker, die op 19 januari 1976 de allereerste nieuwsuitzending brengt onder de naam Tim Ridder (die laat hij evenwel kort nadien weer vallen). De live-uitzendingen zijn een waar succes en ze worden dan ook snel uitgebreid met nieuwe deejays. De Belgische justitie zit ondertussen ook niet stil want de namen van adverteerders worden genoteerd en sommigen worden ondervraagd. Daar Radio Caroline enkel maar tijdens de nachturen kan uitzenden sleutelt zendtechnicus Peter Chicago aan de tweede zender. Hij slaagt erin om het ding helemaal om te bouwen en het af te stemmen op 192 meter. Het is 15 mei 1977 en Radio Caroline heeft eindelijk weer een 24 uurs programmatie wat sinds 1973 geleden was. Op 10 september 1976 verlaten de meesten de “mv MI AMIGO” als die nogmaals op drift slaat nadat de ankerketting is gebroken. de overgebleven bemanningsleden kunnen echter het ergste voorkomen en beginnen meteen aan herstellingen. Pas op 16 september kunnen de uitzendingen hervat worden.

Van “Hans” had ik het verkeerd en was volgens hem Peter Murtha alias Peter Chicago of te wel G3WZG niet aan boord, c.q. nooit aanboord geweest van de Mi Amigo
Volgens bovenstaande website en tekst aldaar blijkt dit wel het geval te zijn in 1977.
Toen werden de programma’s al opgenomen in Spanje en waren het de laatste stuiptrekkingen.

 Signature 

Radio mensen doen het met hoge frequentie

Profiel
 
 
Gepost: 25 augustus 2009 11:26 AM   [ Negeer ]   [ # 3 ]
Stijger
Avatar
RankRank
Totaal Aantal Posts  96
Geregistreerd  2009-07-17

Other ships, Other transmitters

Although RCA manufactured transmitters such as those on the Ross Revenge were popular among the offshore beat-fleet stations, various other makes were popular too. The second most common was Continental Electronics, used by both the original Caroline ships, Frederica and Mi Amigo, as well as the MV Laissez Faire (Swinging Radio England, Britain Radio) and the second Veronica ship, the MV Norderney. Some of the smaller stations had a variety of mix and match home built transmitters, including some heavily modified sets such as navigation beacons and ship to shore transmitters! As I have researched the transmitter systems as installed on the Ross Revenge, I’ve also come across information which has established the fate of some of the transmitters from the other offshore stations. This web page goes someway to identifying these sets, and showing the various fates to which they were eventually disposed. The table is by no means complete, and no doubt contains some inaccuracies, so any further info you can shed will be much appreciated. I’ve also uncovered some remarkable facts pertaining to various transmitters, so if you would like your eyebrows raised, read on! My grateful thanks to everyone who has helped contribute to this list.


  Ship or Fort   Station(s)    Type of Transmitter   Serial   Power   Comments….
  Ross Revenge   Caroline 963
                                Monique/R819         RCA BTA-50H   101       50kw     Dismantled by Dutch Government August 1989
                Caroline 558         RCA BTA-10H   ??        10kw     Smashed beyond repair by Dutch Government, August “89
                World Mission Radio   RCA BTA-5G   ??    5kw     Modified for shortwave, then repaired post Aug ‘89 and
                                                                                                put back on air on 558Khz
  Mi Amigo             Caroline             Continental 317C   14         50kw     Sank in 1980, still at bottom of North Sea
        Atlantis/Mi Amigo     Continental 316B (x2)  32 & 37   10kw     Ditto !
  Frederica             Caroline             Continental 316B (x2)  77 & 79   10Kw     Still on ship in 1972 when scrapped???
                                                                                                Cannibalised for parts for Mi Amigo??

Op Internet kom je veel van dit soort tabellen tegen.
Deze komt van: http://www.rossrevenge.co.uk/tx/othertx.htm

Op geen enkele site kom ik tegen dat er een Haris zender stond aan boord van de Mi Amigo met klasse D “digitale” eindversterker. (PCM/PDM/PWM)

 Signature 

Radio mensen doen het met hoge frequentie

Profiel
 
 
Gepost: 25 augustus 2009 12:59 PM   [ Negeer ]   [ # 4 ]
Stijger
Avatar
RankRank
Totaal Aantal Posts  96
Geregistreerd  2009-07-17

Then over to Victor Hartman: ‘Hi Hans, Thanks for your report. I was interested on your report on Caroline’s tests on 773 kHz in 1975. I remember them well. I worked in a shipping office on Grimsby docks at the time, and Peter Chicago was testing this frequency with a 10Kw TX at the time as Caroline was using the 50Kw unit on 1187 kHz. The PA bottles were rather ‘soft’ and power was rather less than 10Kw. These tests were to pave the way for an all day English service on 192meters, 1562 kHz, which came to air the following year. Chicago had a tape loop on 773 KHz, there were no live programmes as Ronan wasn’t sold on the idea, it was Peter’s baby. The signal in Grimsby, on the coast wasn’t bad, but as the bottles got softer, the signal faded away. By the way, the frequency used was definitely 773 KHz, and was definitely on channel, 774 KHz didn’t become a channel until the EBU channel changes in Autumn 1979. (All the new channels are divisible by 9) the Mi Amigo was then off air with generator problems, and nearly sank that winter, but was saved due to the quick actions of Peter Chicago, to return on the new channel of 963 kHz at Easter 1979. (The old channel was 962 kHz). Many regards, Victor’.

Thanks Victor but I thought the whole Mi Amigo was Chicago’s baby and not only the spare transmitter?

Afkomstig van: http://www.offshoreradio.de/HansKnot/june2005a.htm
Peter Chicago was ook volgens Hans Knot aan boord van de Mi Amigo.

 Signature 

Radio mensen doen het met hoge frequentie

Profiel