Welkom op het forum van de Stichting Norderney! Dit is de plek voor discussies, opmerkingen, vragen en antwoorden over Radio Veronica 1959-1974. Doe mee en meld je aan via de 'registreer' link hierboven of kies 'Inloggen' als je dat al had gedaan.
Veel centen hans anders was ze al lang weg uit antwerpen,en dan nog wie gaat het onderhoud betalen?,waar gaat ze aanmeren? nederland heeft plaats zat om de"norderney” wel degelijk een rustig plaatsje te geven,maar blijkbaar is ze niet meer welkom.en ja in antwerpen licht ze daar te verloederen,maar daar mag het schip blijven liggen,raar allemaal,
ja,dat vindt ik ook maar moeten ze dan geen liggeld betalen?
je hebt ook een eiland een beetje verder dan texel en heet ‘‘norderney’’ en dan buiten gaats zou ook een optie kunnen zijn.
Haar buitengaats leggen brengt vele problemen met zich mee. Ze moet dan onderhouden en bemand worden, er moet regelmatig een tender naartoe, enz… Allemaal erg prijzig. ( misschien is het een idee om er een raiostation, zoals vroeger Veronica) op te huisvesten? )
Nee, in mijn opinie zou ze in ere moeten worden hersteld, bij Rockart voor de kade moeten worden afgemeerd. Bij speciale gelegenheden kan er dan een programma in de boordstudio worden gemaakt, welke dan bijvoorbeeld via de stream kan worden “uitgezonden”. Natuurlijk horen ook de C.E. 316’s aan boord, welke op enkele “zeedagen” per jaar gebruikt zouden kunnen worden.
Op die zeedagen, waarbij het schip op haar oude plaatsje voor de kust van scheveningen ligt, kunnen dan tapes van vroeger of nieuw opgenomen tapes ( In Rockart opgenomen?) worden uitgezonden.
Dát is voor mij de ideale toekomst voor het schip… Dat heeft ze verdiend!
Het wordt nu eens tijd om dat schip eens los te laten.
Oud Veronica medewerkers hebben er niets meer mee.
Het is nog slechts een silhouet, zonder inhoud.
Het is al lang geen Veronica meer.
Naar Nederland komt ze echt niet meer, geloof daar maar in.
Het is een symbool, koester de foto’s van haar op de vrije Noordzee, en niet het wrak in Antwerpen…..
Tja,,de NORDERNEY het schip met nostalgische waarden.
Ik vrees, als ik er nuchter over na denk, dat het daar bij blijft, niets meer, niets minder.
Want wees nou eerlijk, de kosten zullen enorm zijn om te realiseren wat wij graag willen.
De NORDERNEY, op dit moment een karakterloos misvormd en uitgehold karkas, weg kweinend aan een Antwerpse kade.
De “Lady” is op sterven na dood. Het enigste wat nog over is gebleven , is haar silhouet, en dat is zefs al niet meer kompleet. Ik kan er wel om janken, weet je dat !
Maar laat haar voort leven in onze gedachten,
beukend in de golven, stormen trotserend (op één na), fier haar masten in de lucht prijkend.
Dat is de NORDERNEY die wij willen zien, en zo zullen wij haar herinneren, met trots en weenmoed.
groet van Mardi.
P.S.
Misschien wat zwaarmoedig dit alles, maar welgemeend.
Goed voorbeeld is zoiets als Radio Waddenzee.
Voor de gelegenheid uitzenden vanaf de Norderney,mogelijkheid het schip tijdens de uitzendingen te bezoeken…..ik ga weer verder met dagdromen.
Mijn werkgever heeft een groot bedrijf,hij bezit ondermeer vier voertuigen(en niet van de minste) voor eigen gebruik,en een helikopter,nu nog een schip,zou de “norderney” niets voor hem zijn.even aan de broek schudden.groeten
Ik heb er ook zo een, en ook nog helemaal boten gek.
(heeft tientallen jaren geleden de FLYER van Conny van Rietschoten voor 1,9 miljoen gekocht)
Maar of hij Voor de NORDERNY te strikken is, ik betwijfel het.
ik weet zijn leeftijd niet , maar het zou zo maar kunnen dat hij vroeger ook naar veronica luisterde . En nu de kans krijg om de NORDERNEY veilig te stellen
Heb je wel één grote GOODWIL RECLAME hier in Europa waar zijn bedrijfsnaam dan wel aan verbonden is , ( en misschien kan hij het nog van de belasting afschrijven ook )
Ha DIRK.
Nou, als hij een goeje bui heeft zal ik er eens over beginnen, je weet maar nooit.
En dat hij vroeger naar radio VERONICA geluisterd heeft is wel zeker.
Trouwens, de FYER heeft hij in 1989 gekocht, ook als o.a. reclame middel voor het bedrijf. (wat duidelijk te zien is)
Dat kopen is wel leuk, maar daarmee ben je er nog niet.
En zo’n man moet dan wel bereid zijn om het schip in ere te herstellen en beschikbaar te stellen aan kijklustigen. Anders heb je nog niks.
En, ook belangrijk, wat is de huidige status mbt het schip bij Eric de Zwart en vrienden? Zou jammer zijn als daar iets loopt en er komt op deze manier een stok in het wiel…
Verder juich ik ieder initiatief om haar in de staat van 31 augustus 1974 te krijgen toe, dus ook dit initiatief, laat dat duidelijk zijn…
)
