Kom jongens,
natuurlijk is er de wens bij de stichting om de norderney naar huis te halen. Natuurlijk hoort het schip bij de enige echte veronicanen, dat is mi ondermeer adje.
Wat hij in het verleden gedaan heeft en nu nog om veronica levend te houden. We luisteren toch naar de stream en ja Ad en collegas hebben dit voor elkaar gekregen. Dit is al een gigantische prestatie. Pak de veronicadag, deze site…....Wat is er allemaal niet gegunt. 192 van de kabel bijvoorbeeld, om maar iets te noemen.
En begrijp dat er al mensen voor ons zijn geweest die plannen hadden met het schip. Hoeveel gezever hebben de veronicanen wel niet aan moeten horen hierover. Ik ben stellig van mening wanneer er een mogelijkheid is, die ook aan wordt gegrepen. Dus hoezo desinterrese van veronica. Tevens kun je afvragen welke nu de echte piraten zijn. Niet de diskjockies die nu in driedelig lopen en tonnen verdienen. En een echte piraat heeft een schip. niet in spanje zoals mi amigo maar hier in nederland.
Dus zoals ik eerder in een reply schreef, niet lullen maar doen. Concreet zijn. Wie heeft er al moeite gedaan. Inderdaad, thuis achter je pc wat schrijven en dromen en wachten tot een ander iets doet, datis gemakkelijk.
Zo genoeg gemekker van mij maar dat wilde ik ff kwijt.
Ik hoor graag initiatieven….......
hieronder een persbericht van een par jaar geleden.
Oud-zendschip Radio Veronica niet vertrokken ondanks plan daartoe
Het was de bedoeling de Norderney, het vroegere zendschip van Radio
Veronica, al vandaag/vrijdag weg te slepen uit het Kempisch Dok in
Antwerpen waar het sinds 2003 is aangemeerd, zo heeft BELGA vernomen
bij het eigenaarschap dat voor vandaag/vrijdag officiële communicatie
had beloofd maar deze heeft vervangen door een e-mail donderdag aan
een draaischijf van informatie rond (de vroegere) zeezenders.
Donderdag liet het schimmige eigenaarschap van de Norderney in een,
onder andere door de website RadioVisie.be aangehaalde, mail weten dat
het zendschip “binnen de zeven dagen” naar de Middellandse Zee zou
vertrekken. De mail was verstuurd om “een einde te maken aan een hoop
geruchten en onzekerheden”.
“Het Veronica schip mag voor Nederland als verloren worden
beschouwd. Na anderhalf jaar doelloos in Antwerpen te hebben gelegen
en na onderhandelingen met vertegenwoordigers van liefst 23
verschillende gemeenten in Nederland en lieden van een popmuseum. is
er, zoals bekend, niets uitgekomen.. wat volgens ons betekent, dat
Nederland schijnbaar te klein is geworden voor deze boot en dat het
schip als zijnde cultureel erfgoed, niet als hoedanig genoeg wordt
gewaardeerd.
Daarom zal het schip, thans uitgerust met nieuwe masten en volledige
aanpassingen binnen nu en 7 dagen, (zodra de wind het toelaat)
vertrekken naar de Middellandse Zee waar het zijn laatste vaste
ligplaats zal krijgen”, zo luidde.
De contactpersoon voor de Norderney, een oud-dj van Radio
Caroline, vertelde BELGA vrijdag dat die bewuste mail de voor vandaag/
vrijdag voorziene officiële communicatie over het lot van het
zendschip vervangt en dat hij “niets meer wil lossen”. Dus ook niet
over de precieze bestemming en finaliteit van het schip waarop de
voorbije twee weken serieuze aanpassingswerken zijn gebeurd.
Over de precieze vertrekdatum wou hij wel kwijt dat het eigenlijk
de bedoeling was vandaag/vrijdag uit te varen en dat daarvoor alles in
orde was. Maar de voorspellingen omtrent de wind (7 beaufort) voor de
volgende dagen hebben dit doorkruist, zo zei de ex-medewerker van
Caroline.
In de Antwerpse haven luidde het dat de eigenaars bij het
havenbedrijf geen schulden meer hadden uitstaan, wat een voorwaarde
voor vertrek is. In tegenstelling tot eerdere informatie zou het schip
ook niet de scheepvaartcontrole hebben moeten doorstaan omdat het
schip, dat geen motor heeft en onbemand is, als een “drijvend
voorwerp” geldt. In dit geval moeten de eigenaar en de
verzekeringsmaatschappijen er dan maar voor zorgen dat alles in orde
is, hoewel er nog steeds groen licht nodig is van de havenautoriteiten
om uit te varen.
Na het - door het aannemen van nieuwe Europese wetgeving
genoodzaakte - sluiten van de zender op 31 augustus 1974 dobberde de
Norderney nog een jaar voor de kust van Scheveningen, waar de boot
sinds 1964 het geluid van Veronica naar Nederland (en een deel van
België) verspreidde. Nadien begon een kleine lijdensweg waarbij het
schip in 2001 een eerste keer in Antwerpen aanbelandde. In 2003
vertrok het daar weer, om er na enkele maanden terug te keren en
dienst te doen als fuifboot. Tijdens de jarenlange omzwervingen heeft
het ook in Luik gelegen.
Omtrent het lot van de Norderney deden de jongste dagen in
zeezenderkringen allerhande speculaties de ronde, de ene al wat
fantasierijker dan de andere.
Als geïnteresseerde koper van het schip zei het Nationaal
Popmuseum in Scheveningen vrijdag tegenover BELGA dat het alle recente
ontwikkelingen via de media heeft moeten vernemen en dat het n
talrijke vragen van de media een informatiestop heeft afgekondigd. De
hele heisa rond het schip heeft er wel voor gezorgd dat er de jongste
dagen merkelijk meer Belgische bezoekers zijn opgedaagd voor een
tentoonstelling die het museum op dit moment in Hoek van Holland tot
26 juli houdt rond Radio Veronica, aldus de zegsman.
sorry
